크루즈 켜놓고 졸음운전하다 참변

정차차량에는 어차피 답없지 않나요?

아 그러네요 

정차차량이 앞에 있으면 멈추죠

앞에차량리 트레일러가 뒷칸을 빼고 달리면 인식 못하고 속도도 안줄이고 그대로 들어갑니다. 

크루즈 때문에 5년간 27건이났다?
2~3달에 한건씩 나는 사고인데요.
졸음운전, 운전부주의로 훨씬 더 많은 사고가 날 상황을 크루즈 덕분에 27건으로 줄었겠죠.

크루즈를 켜든 안켜든 운전자는 졸지 않아야 하는게 우선이지

저걸 크루즈가 살인마다라고 표현하는건 좀 바보같은 소리죠.

이런저런 이유로 고속도로사고가 4~5천건 나오는데. (그중 크루즈 관련사고는 5~6건이겠네요)

고속도로 운전자들은 살인마인가요?

크루즈 사고 27건에 20명 사망이면 시망률이 비정상적으로 졸라 높다는 거죠..이걸 이렇게 받아들이는 문해력이야 말로 바보 같은거죠..

1. 교통사고 절대수치를 줄여준다.
2. 원래 고속도로 평균 사망사고율보다 졸음 사고 사망율이 훨씬 높다.
3. 크루즈로 인한 사고는 고속일 때 발생한다.

고속도로에서 운전자가 고속으로 주행 중 졸다가 사고가 났습니다. 그 자체가 문제지 그게 왜 크루즈 탓이죠? 졸기 전에 쉬어야하고 크루즈를 100% 믿으면 안되고 테슬라 FSD도 감독형인데. 졸고 다른짓 하면 안되는데요.

애초에 뭐가 문제인지를 판단해보세요. 크루즈 때문에 사고가 난게 맞아요?

크루즈 기능이 사고를 줄여준다는 근거라도 있으면 대꾸라도 하겠는데...졸음운전 치사율이 일반 사고보다 두배가 높아서 위험하다고 하는건데 지금 사고건수 대비 사망율이 높아서 살인마 수준이라고 한거 잖아요..

사고의 원인이 크루즈냐구요 아니면 졸음운전인가요

왜 보험사가 ADAS나 크루즈 달려있으면 보험료를 깎아준다 생각하시나요? 보험사가 바보인가요?

당연히 "크루즈+ 졸음" 이겠죠.

일반 졸음운전보다 치사율이 높잖아요.

그럼 폰보다가 사고내면 폰이 잘못입니까? 폰보다가 전방주시 태만이지 

그쵸. 근데 크루즈 만큼은 크루즈가 잘못이라 하시네요.

폰보면서도 사고 안날수 있죠. 근데 사고가 날 위험성이 높으니깐 규제를 하죠. 크루즈기능도 기능자체는 문제가 없지만 졸음과 결합하니깐 치명율이 너무 높다라는 이야긴데...

일반사고와 비교해서 사망율이 높다고 주장하시는 부분에서도 이점을 말하고 싶네요.

크루즈는 80-100 이상의 사고만 발생합니다. 일반사고는 저속주행에서의 접촉사고까지 포함된 사망율입니다.

고속주행중에 운전자가 부주의했을 때 일어나는 사고인거지. 크루즈 기능이 문제다 라는게 옳지않다는걸 말하고 싶습니다.

스마크크루즈기능이 있어야 할인이지 일반크루즈는 할인대상도 아닙니다.

그점 인정합니다. ADAS까지 포함된 크루즈로 생각했구요. 저 5년 27건의 사고에는 ADAS 기능까지 포함된 걸로 알고있습니다.

이번 본문의 사고난 차량도 GV80이고 단순 항속주행하는 크루즈기능일리 없죠

이런 병신 저능아들이 좌파 하는 거구나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

정치성향이랑은 상관없지만 카어하님 우파시네요

크루즈때문에 몇백개 나올게 몇개로 줄었을지도,,,

최소 80 이상인데 이 속도로 때려박으면 당연히 사망율이 높지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이걸 크루즈 기술 탓 하는 건 니 능지 문제임

고속도로에서 자는 것 자체가 나 죽여주소 아니냐 병신아

븅신아 크루즈기능 키다가 나온 사고 치명율이 높다는 거잖아 그리규 고속도로에서 크루즈기능키면 안졸리겠냐 그리고 존나 졸리니깐 크루즈 기능 키는거겠지 

자꾸 핀트가 엇나가는게

크루즈 키고 고속주행 시 사고 치명율

vs

크루즈 안키고 고속주행 시 사고 치명율

에서 속력이 동일하고 운전자 주의 태만이라면 어차피 사망율이 높다는 이야기잖아요?

말씀하시려 하는게 크루즈 켜놓았으니 졸았고 방심해서 사고났다는건데

그건 님이 스스로 정한 증거 아닌가요

크루즈사고시 사망률을 비교해야죠. 크루즈키면 전방주시 태만 확률이 높은거죠. 졸수도 있고 

저능아련 지 혼자 핀트 어긋난 얘기하는 거 지만 모르노ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

'존나 졸리니깐 크루즈 기능 키는거겠지' 마지막 이 한 문장이 지능을 말해주네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

고속도로에서 졸려서 크루즈 키는 애들은 사고 나서 죽어도 미필적 고의지 병신아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

니가 지능이 존나 낮은거야.....머이나쁜 새끼들의 특징은 지들이 먼말하는지도 뮬라 

크류즈기능이 80키로 이상으로 달리니깐 사망률이 높을수 밖에 없다는 게 크루즈이용시 사망률이 높다는게 면죄부가 되냐 등신아 

 사고 27건 났는데 사망이 20명이나 났으면 크루즈 사용하다 사고나면 살상룰이 너무 높구나 하고 대책을 세우는거지 속도가 빠르니깐 사망률이 높지 이지랄 ㅋㅋㅋㅋ초딩이야? 

 전기차 사고나면 불이 잘안꺼져서 큰 화재로 이어지는데 니가 하는 말이라면 배터리 불 잘안꺼지는거 모름???병신임?? 이러는 것과 다름이 없다 능지가 딸려서 이해도 못하겠지

 야 그리고 80키로 크루즈로 고속도로 3차선으로 달리는 새끼가 너는 이유가 뭐라고 생각하냐? 운전이 무서워서? ㅋㅋㅋㅋㅋ

카어하님 댓글을 읽고 크루즈 기능이 과연 교통사고율에 어떤 영향을 미칠까 궁금해져서 검색해봤는데 교통사고율을 소폭 증가한다는 연구결과가 있군요.

생각해보면 딴짓이나 졸음 운전을 할 확률이 소폭이나마 높아질걸로 보는게 맞을 것 같긴 합니다.

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연구들을 종합하면, ‘전체’ 교통사고 기준으로 크루즈 컨트롤/어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)이 사고율을 일관되게 낮춘다는 근거는 없고, 오히려 일부 대규모 메타 분석에서는 사고 위험이 약간 **증가**하는 것으로 나옵니다.[1][2][3] 다만 특정 조건(예: ACC+자동긴급제동, 고속도로 후방추돌)에서는 부분적으로 안전 이득이 있다는 연구도 있어, “무조건 더 안전/더 위험”이라기보다는 상황과 사용행태에 따라 달라진다고 보는 것이 맞습니다.[4][5][6]

## 주요 정량 결과

- 네덜란드 연구진이 전 세계 47만 대 이상, 240만 건 이상의 사고 데이터를 모아 분석한 ADAS(첨단 운전자 보조장치) 메타연구에서는  
  - 일반 크루즈 컨트롤 사용 시 사고 가능성이 약 12% 증가.[1][2][3]
  - 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 사용 시는 데이터셋에 따라 약 1.8%~8% 수준의 위험 증가가 관찰됨.[7][2]
- 같은 리뷰에서 차선유지보조, 운전자 모니터링 같은 ‘개입형’ 안전장치는 사고를 14~19% 정도 줄이는 반면, 크루즈/ACC 같은 ‘편의형’ 장치는 일관된 사고 감소 효과를 보이지 않았습니다.[8][2]

### 기능별 효과 요약

| 기능 종류 | 대표 예 | 전체 사고율에 대한 경향 | 특징 |
| --- | --- | --- | --- |
| 편의형 크루즈 | 일반 크루즈 컨트롤 | 일부 대규모 분석에서 약 +12% 사고 위험 증가.[1][2][3] | 장거리에서 졸음·방심, 과속 경향이 커지는 것으로 분석. |
| 편의형 ACC | ACC (차간거리 유지) | 메타 분석에서는 +1.8~8% 사고 위험 증가 사례, 다른 데이터셋에서는 일부 감소.[7][2] | 차간거리 관리는 좋아지지만, 운전자가 “시스템이 알아서 하겠지”라고 믿고 방심/과속하는 경향. |
| 개입형 ADAS | 자동긴급제동(AEB), 차선유지보조 등 | 다수 연구에서 사고율 10~50% 수준 감소 보고.[4][5][6][9] | 사고 직전에 직접 제동·조향 개입, 운전자 편의보다 안전이 1차 목표. |

## ACC 안전 이득을 주장하는 연구

- 중국 국가 단위 모델링에서는 ACC 보급률이 100%일 때  
  - 교통 사망자 5.48% 감소, 부상자 4.91% 감소라는 잠재 효과를 추정합니다.[4]
  - 실제 사용률, 기상·도로조건 한계를 반영한 ‘현실 시나리오’에서는 이 효과가 약 1/3 수준으로 감소하지만, 그럼에도 “전반적으로 교통안전 향상”이라는 결론입니다.[4]
- 미국 IIHS가 ACC+자동긴급제동이 장착된 차량을 분석했을 때, 후방추돌 등 특정 유형 사고는 50% 이상 감소했다는 결과도 있습니다.[5][6]

즉,  
- “ACC라는 기술 자체”는 차간거리 유지와 후방추돌 감소에 도움이 될 수 있으나,[4][5]
- “현실 운전자들의 사용 행태까지 포함한 전체 사고율”에서는 그 이득이 과속·방심으로 상당 부분 상쇄되거나, 일부 연구에서는 오히려 순위험(+)로 나타납니다.[1][7][8][2]

## 사고 증가 요인으로 지목된 것들

연구·기관 분석에서 공통적으로 지적하는 메커니즘은 다음과 같습니다.

- 운전자 주의 저하·졸음  
  - 장시간 일정 속도 유지로 각성도와 상황 인식이 떨어져 돌발 상황 대응이 늦어짐.[8][2]
- 과속 경향  
  - IIHS·AAA 계열 연구에서는 ACC 사용시 제한속도 초과 주행 비율이 77%→95~96% 수준으로 증가.[8][10][11][12]
- 기술 과신  
  - ACC가 차간거리·제동만 담당하는데도, 일부 운전자는 ‘반자율주행’으로 오해해 스마트폰 사용 등 주의 분산을 더 많이 하는 경향이 보고됩니다.[8][2]

## 정리하면: 사고율을 높일까 줄일까?

- “전체 교통사고에서 크루즈/ACC가 일관되게 사고율을 낮춘다”는 강한 근거는 현재까지는 없음.[1][7][8][2]
- 최근 대규모 메타 연구들에서는  
  - 일반 크루즈 컨트롤: 사고율 **소폭 증가**(약 +12%).[1][2][3]
  - ACC: 데이터에 따라 0~+8% 정도 사고율 증가가 관찰되거나, 일부 조건에서만 감소.[7][4][2]
- 다만 ACC가 자동긴급제동 등 적극적인 안전장치와 묶여 있고, 운전자가 각성 상태를 유지한다는 가정하에서는 후방추돌 등 특정 사고 유형을 줄일 수 있다는 시뮬레이션·사례도 존재.[4][5][6][9]

실무적으로는  
- “편의장치라고 생각하고 너무 믿지 말 것”,  
- “ACC를 쓰더라도 제한속도+여유 거리 유지, 스마트폰·딴짓 자제”  
같은 사용 습관이 사고율에 더 큰 영향을 미친다고 보는 편이 타당합니다.[8][2][10]

인용:
[1] Study: Key Driver Aid Causes More Crashes https://www.hagerty.com/media/news/key-driver-aid-causes-more-crashes/
[2] ADAS Feature Adaptive Cruise Control Causing More Accidents https://www.rushlane.com/adas-feature-adaptive-cruise-control-causing-more-accidents-report-12517999.html
[3] This common safety feature may increase the chance of a ... https://www.carexpert.com.au/car-news/this-common-safety-feature-may-increase-the-chance-of-a-car-crash
[4] Impact of adaptive cruise control (ACC) system on fatality ... https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/33819126/
[5] What Is Adaptive Cruise Control, and Is It Safe? https://www.gravesthomas.com/blog/what-is-adaptive-cruise-control-and-is-it-safe/
[6] AAA Study Finds Advanced Driver Assistance Systems Could ... https://www.edmunds.com/car-news/aaa-study-finds-advanced-driver-assistance-systems-could-prevent-250000-deaths.html
[7] Study: Adaptive Cruise Control Increases Road Accidents https://autos.yahoo.com/study-adaptive-cruise-control-increases-193000087.html
[8] Is Cruise Control Safe And Can It Cause Car Accidents? https://www.malmlegal.com/blog/is-cruise-control-safe/
[9] Advanced Driver Assistance Systems-Data Details - Injury Facts https://injuryfacts.nsc.org/motor-vehicle/occupant-protection/advanced-driver-assistance-systems/data-details/
[10] Speeding behavior while using adaptive cruise control and ... https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/35044286/
[11] Speeding behavior while using adaptive cruise control and ... https://www.iihs.org/research-areas/bibliography/ref/2222
[12] Study Shows That Adaptive Cruise Control Increases ... https://www.salvimaher.com/personal-injury-law-insights/study-shows-that-adaptive-cruise-control-increases-speeding
[13] Study finds adaptive cruise control increases crash risk https://www.drivencarguide.co.nz/news/study-finds-adaptive-cruise-control-increases-crash-risk/
[14] Risk quantification based Adaptive Cruise control and its ... https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0001457525000259
[15] Survey Results on Adaptive Cruise Control Systems https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/811070.pdf

크루즈도없는 차로도 "졸음" 운전을 하는데.

크루즈 켜놓고 믿고 "잠" 자셨겠습니까.

차라리 졸음쉼터에서 20-30분이라도 잣으면 그래도좀난데ㅜㅜㅋㅋㅋ

심지어 5년 수치네요