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포뮬러원을 오벌 코스에서 하면 어떻게 될지 궁금합니다.
 
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Updated at 2020-09-11 11:13:06

북미 인디카처럼..한 쪽 방향으로만 달리는 

오벌 트랙에서 하면  어떤 변수가 생길까요? 

 

검색하다보니까.. 마리오 안드레티라는 드라이버는

F1에서 1번의 시즌우승(1978)  과 인디카에서 4번의 모두 우승을 했군요.

 

마리오 가브리엘레 안드레티(Mario Gabriele Andretti, 1940년 2월 28일 출생)는 

이탈리아 태생의 미국인 전직 레이싱 드라이버로 스포츠 역사상 가장 성공한 

미국인 중 한 명이다. 그는 포뮬러 원, 인디카, 세계 스포츠카 챔피언십, 

NASCAR(다른 하나는 댄 거니)에서 우승을 차지한 단 두 명의 드라이버 

중 하나이다. 그는 또한 중형차와 단거리 경주에서 우승했다.

안드레티는 선수 생활 동안 1978년 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 4번의 인디카 

우승(USAC-sanctioning 3번, CART 1번), IROC VI 우승을 차지했다. 현재까지 

인디애나폴리스 500(1969년), 데이토나 500(1967년), 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 

우승한 유일한 드라이버로 남아 있으며, 

후안 파블로 몬토야와 함께 나스카 컵 시리즈, 포뮬러 원, 인디애나폴리스 500에서 

우승한 유일한 드라이버로 남아 있다. 1978년 네덜란드 그랑프리 대회에서 안드레티가 

우승한 이후 포뮬러 원 레이스에서 우승한 미국인은 없다. 안드레티는 메이저 

서킷에서 통산 109승을 거두었다.

 

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Comments
Updated at 2020-09-11 11:47:32

이미 인디애나폴리스에서 오벌 트랙을 일부 공유해서 새로운 레이아웃으로 했었는데 인디게이트라는 흑역사를 남기고 사라졌습니다. 타이어에 무리가 엄청 갑니다. 뱅크 구간을 보고싶다면 내년부터 다시 예정된 네덜란드 그랑프리를 기대해보세요.

2020-09-11 12:29:08

오벌의 변수는 사고나면 무조건 세이프티카가 나와야 한다는거죠. 그래서 폴투 윈 확률이 상대적으로 낮죠. 달리는것 자체는 타이어를 잘만들고 에어로 패키지가 간소화한다는것이라 크게 무리는 없어요. 단지 오벌은 사고날때 복합사고가 날 위험이 크다는거죠. 에프원 서킷에서 뱅크 구간이 갈수록 없어진 이유가 있죠.

 

Updated at 2020-09-11 21:03:59

잘은 모르겠지만 직빨이 최고가 되는거 아닐까요?

F1 초기에도 직빨만 좋았던 페라리가 하도 우승 못하니 억지로 몬자에 오벌트랙 만들었죠

결국 이에 반발한 팀들은 아예 이탈리아 대회 참가를 거부 하기도 했습니다.

해서 오늘날에도 몬자에 있는 오벌트랙은 F1에선 사용 안하는 구간이죠

 

인디카랑 F1차랑 컴퓨터 시뮬 돌리는거 보니 

1~3랩 정도는 F1차가 리드하는데 랩 지날수록 인디카들이 더 빨라지더군요  

Updated at 2020-09-12 19:37:38

지금 차 가지고 하면 아마 타이어 뻥뻥 터져나갈 겁니다.

나스카와 인디카 모두 비대칭 셋업으로 뱅크 적용된 오벌 도는 거라서

F1도 그에 맞춰서 셋업과 섀시 다 갈아 엎어야 할 겁니다.

근데 그렇게 하면 돈은 돈대로 들어가니 좋아할 팀이 없죠.

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